水面炸裂シーバス

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    東京湾のビッグベイトを使ったシーバス。
    フックアップしなくてもよし。1バイトの派手な出方した方が納得する漢の釣り。




    水柱が上がる水面炸裂のバイトはホント病み付きになる!





















    三重県南伊勢でプリッパー

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      フィールドスタッフ山本さん、三重県南伊勢の【渡船屋たにぐち】さんで出船。
      この日はジグへの反応がとても悪かったようで、タイラバの方に反応が良い渋めな日だったようです。














      でもアレですよ?!


      食いの渋い日の方が本当にジグの良し悪しが出ますし、逆にこんな日の方が自分にプレッシャーを掛けれてドMな方には面白いのでは?w


      山本さん、ありがとうございました^ ^

      Angler : 山本
      Jig : プリッパー・リアライト



      #プリッパー #渡船屋たにぐち #三重県ジギング


      福井県越前沖でプリッパー

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        先日発売したばかりの【プリッパー】の釣果がフィールドスタッフの蔵元さんより届きました。






        マダイジギングにおいてはタングステンに優位性があると言われておりますが、必ずしもそうではなくボトムベッタリで甲殻類やイカを捕食してる大鯛、浮いてるマダイには鉛特有のスイミング的浮遊感が絶対的な時があり、逆にコレでしか喰って来ない時があります。


        是非使用してみて欲しいのがベイトタックルでの操作。
        理由は簡単で基本となるフォール時バイトを取る。
        ・ボトムを取ってから巻き出しまでの速さ、タッチアンドゴーでジグを見切られない。
        ・潮によるラインに余計なトラクション防止・ラインメンディングでジグの本来の性能を引き出す。

        ザックリとした基本の他、書ききれないほどのメソッドや操作パターンがたくさんありますが、今後プリッパーを使用していただく上で参考にしていただければと思います。





        【福井県越前】

        ----お疲れさまです。
        早速ですが、お昼過ぎから夕方まで行って来ました!
        水深53m〜65m
        使った感想ですが、水切りが良く引き重りをほとんど感じないジグで、フォール時にバイトが多く得られました、鯛以外は全てフォールでのバイトでした!






        スズキ2本は巻き上げ時のミスバイト「針掛かりしない」からのフォールでのバイトの2本でしたよ。
        まだまだ使いこなして無いですが、






        今後とも私自身研究しながら、使って行きたいジグですね〜----





        Angler : 蔵元
        Rod : スローシャフトFZ65B-L
        Reel : カルカッタコンクエストTypeJ-M
        Jig : プリッパー100g



        #プリッパー #福井県敦賀ジギング


        大久保テスターより入電

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          先ほどLINEが


          大久保テスターでした。



          今月発売のプリッパーでサワラ。





          サワラが回遊してるとわかれば断然ショートジグが有利。
          プリッパーの基本コンセプトはセンターバランスのフォールと、立ち上がりの速い秀逸なスイミングアクション。


          言うなれば50mも60mもボトムが取れるミノーかな。
          イメージはシンキングペンシルでも良いですが、動きはミノーがイメージしやすいかも。







          イメージ出来たら意外と簡単に獲れますんで是非試してください。
          引き出しは確実に増えますよ。





          課せられた期待

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            このシーズーンになると例年10kgを越す大型のブリが狙える新潟県上越の直江津港の浅間丸で出船したのだが







            あっぶねー、焦ったー()



            焦ったと言う言葉を出すって事は結果的に終わってみれば大丈夫だったって事になるが、いやいや全然大丈夫じゃないよ。ほんとね。
            時化で出船時間を変えてもらって、釣り座なんて船長ご指定のミヨシまでいただいたんだから、今日はもらったも同然と魚の処理まで考えてたのにね...

            取らぬ狸の皮算用って感じで、しかも10kgオーバーのブリばっかり。






            はい。
            ここまで前振りすればもうおわかりでしょう。終わってみれば10kgを頭に船中4本のブリ。対して私は塩っぱい釣果で、期待を課せられミヨシまでいただいたのだから、この結果は船長に怒られて同然だわな。
            まぁ最後は同船していただいた皆さんと船長でジャンケン大会で喜んで貰い、私としては1番嬉しい大物の船長が釣れたのでヨシとしましょう笑笑








            【本日の総括】


            いくら出船を遅らせたからと言っても、北東の風13m・波高2mでミヨシを指定されても逆に辛いものがあるが、11:00頃から落ち着く予報なのでそれまでは我慢我慢。


            その我慢ってのもこの地の名物、夜に行う【電気釣り】
            前夜にコレでブリを狙われると翌日が本当に渋くなる。反応はあるけど、船をつけても群れが直ぐ散ってしまう状況になるらしいんで、前日が時化なら電気釣りも出ないし期待値も上がるってもんでしょ。

            なのに出船してみれば招かざる客のイルカの大群が入ったらしく、ブリが警戒してボトムにベッタリ。
            こうなると潮が効いてる朝イチが勝負ってのにいきなりの躓きスタートとはいやはやなんとも。


            上潮1.3ノット底潮0ノットに風速13mは非常に釣り難いが、流す角度と潮をが合えばポツポツあたる。でもね食わせるイメージは出来てるのに、今年はほとんどロッドを握ってないせいか思い通りにジグの操作が出来ないのよね...
            私の場合はやっぱ常に海に出てないとダメかもしれん...







            結局最後まで自合いらしい自合いも無く、ブリは船中4本。
            終了間際に私のロッドを引っ手繰る懐かしバイトはヒラマサでした。




            狙ってた10kgオーバーは次の機会に持ち越しですね。





            今回使ったジグはリアライトシリーズですが、今回みたいな複雑な潮の時、上潮でメインラインが潮ではらんで、狙う層ではジグ本来の動きが損なわれてる時や、どんな状況で喰ってくるか状況が把握出来てない時に、規則正しい基本のワンピッチ・ワンジャークで本当に重宝します。もちろんセンターバランスなのでジャカジャカからの水平フォールやストップ、本当に万能なジグでいつも助けられます。






            まだまだこれからの上越のブリジギング。もう一度リベンジに行ってきたいと涙で枕を濡らしてます。





            今15kg14kg出してる浅間丸さん 浅間丸


            #プリッパー #リアライト#浅間丸# 日本海ジギング #ブリジギング

            明日こそは

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              新潟県の上越のブリジギング。
              リベンジ決定。

              今回も時化と時化の合間で時間を遅らせての出船。前回はほら、予報が悪くなる方向だったけど、今回は良くなる方向だから期待してんのよねー




              楽しみだー^ ^



              大久保プロによる宮城県のジギング

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                あけて翌日にイベントをさせて頂くショップさんに到着し翌日の相談するが、出船は天候悪く微妙の事。

                ま、ある程度はGPV予報を観て予測はしてたので、いつも前日の夕方に釣行先を考える私にとって日常茶飯事の事。中止になっても落ち着いたものである。


                こんな事もあろうかとB案ならぬC案を発動と電話をしたのは時間は20:00をまわった時。



                なんとか決定したのであった。




                【本日の総括】

                4度の出船中止から綱渡りでタイムリミットギリギリに決定したのは宮城県塩竈市から出船の翔英丸 。
                私も当然の事ながらお世話になってるのだが、当社フィールドスタッフの2名もよく乗船してる船である。
                思い起こせば数年前、2人に出会ったのものもこの船。











                当日のポイントは出船して1時間30分走り女川沖に到着する。
                前日の情報は2人から聞いており、大体の状況は把握してたが、いざジグを落としてみると本当に渋い。

                私は大久保プロの撮影をメインにさせてもらったのだが、潮が効かずこれだけアタリが遠いと撮影も苦痛。。。
                後は動画で
                編集終わり次第YouTubeにアップしますね








                やっと出船

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                  今回の東北釣行は出船中止3度
                  4度目でギリ出船OKだけど、この時期はこんなものよね〜






                  ぼちぼち寒かった、、、
                  後ほどね




                  仙台湾の風物詩

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                    秋〜冬の風物詩、宮城県仙台湾のメロウドパターンに宮城県塩釜の翔英丸さんにて出船した越後さん。


                    悪天候でなかなか本命ポイントに行けなかったそうですが、風がおさまってから本命ポイントでナイスなワラサをゲット。








                    今時期は底ベッタリのメロウドが釣果を左右し、砂泥質のボトムから這い出るメロウド(コウナゴ)を模せる暴走スライダーがサイズもアクションもドンピシャで、コンスタントに釣るキモ。





                    Angler : 越後
                    Jig : 暴走スライダー




                    大久保氏による東北釣行

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                      現在時刻金曜日の17:00。


                      宮城県で日曜日に新作のジグを用いて、ショップ担当者さんとユーザーさんで釣行会を予定してたけど、予報が変わり強風予定で出船が中止になりそうな予感。今の所出船の確率としては50パーセントほどだが、こりゃイカンと新しいジグを使用しての撮影が出来ないのだけはどうしても避けたい、、、

                      西の風13mのちに北の風




                      ん?



                      新潟の上越なら出船できそうじゃね?
                      シャワー浴びて少しして出発しても出船時間に充分間に合う時間じゃん。


                      早速お世話になる船長に電話してみると、

                      今日は15kg14kgと良いブリ獲れたぞー
                      でも明日はギリギリの予報で微妙の事で、

                      来てもごめんなさいするかもよ?
                      それでも良かった来な


                      こうして急遽日本海での撮影が決まった。




                      【本日の総括】

                      宮城県から車を飛ばして4時間半
                      まだまだ夜が明けきらぬ新潟の上越港に到着。いくら撮影と言えども予約最後の私達に与えられた釣座は真ん中の胴の間。
                      いくらメーカーだからと行っても、いつも来てくる常連さんや地元の方にも公平な思考の船長。
                      いやいや撮影と天候を考慮すると逆に有難いポジションである。







                      さて出船してみて時間を掛けてポイントに到着すると13mの風。
                      船長も私も10:00までは何とか持つだろうと予想してたが、そんな期待もまるっきりハズレ。

                      船>有福〜、これで釣りになるか〜?笑笑



                      有>無理無理〜笑笑
                      <



                      そのまま翌日の期待薄の宮城にトンボ帰りするのであった、、、







                      ラーメン食べて




                      新作ジグの撮影して









                      翌日もこんな事になるとはね、、、







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